Triumph Tiger 1200 GT PRO

16.995 EUR

Beschreibung

-sehr gepflegtes Vorführfahrzeug aus unserem Hause
-um-und unfallfrei
-Werksgarantie bis 08/2030
-Mehrwertsteuer ist ausweisbar !
-aktueller Listenneupreis brutto incl. Nebenkosten : 21445,00 €

  • -serienmäßig u.a. ausgestattet mit: TFT-Farbdisplay, hinterleuchtete Bedienelemente, semiaktives elektronisches Fahrwerk m. autom. Beladungsanpassung, verstellbare Windschutzscheibe, Griffheizung, Tempomat, kurvenoptimiertes ABS und Traktionskontrolle, LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und adaptiven Kurvenlicht, Schaltassistent zum kupplungslosen Schalten nach oben und unten, schlüssellose Zündung, 5 Fahrmodi, Integral-Bremssystem, Hauptständer, autom. Blinkerabschaltung, Bordsteckdosen ( 2x12V/1xUSB ), Wegfahrsperre, LED-Nebelscheinwerfer, Berganfahrhilfe, Bluetooth-Kopplung f. Triumph-Navi-App möglich, Alu-Ölwannenschutz,...
-dieses Motorrad wird mit erledigter Erstinspektion und neuem TÜV ausgeliefert !
-Zweitschlüssel, Serviceheft, Bedienungsanleitung und COC-Papier sind dabei
-Finanzierung ab 6,99% eff. Jahreszins möglich, gern erstellen wir ein individuelles Angebot
-Inzahlungnahme möglich
-deutschlandweite fachgerechte Anlieferung möglich
-eine Probefahrt ist bei uns mit diesem Fahrzeug nach vorheriger Anmeldung möglich

Fahrzeug Daten

Enduro
2026
1.000 km
1.160 ccm
110 kW / 150 PS
Farbe:
CARNIVAL RED metallic
Anzahl Vorbesitzer:
1
Hauptuntersuchung:
NEU

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Vorführfahrzeug
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kardan
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Tempomat
Traktionskontrolle
Windschutzscheibe

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt
Vorführfahrzeug

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022 - jetzt)

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro wartet mit einem mächtigen Reihen-Dreizylindern auf und richtig viel Ausstattung auf. Das Rundum-Sorglos-Paket auf zwei Rädern lässt sich souverän steuern, bevorzugt aber klar eher gemütliche Gangarten. Wen das nicht stört, der wird sich am sanften elektronischen Fahrwerk, dem guten Windschutz und jede Menge Komfort-Features erfreuen. Die neuentwickelte Tiger 1200 ist aber an einigen Ecken auch (noch) etwas unrund, wie man zum Beispiel an stärkeren Lastwechselreaktionen und hochfrequenten Vibrationen auf Autobahn-Etappen merkt.


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